第一千零二十章 不当阻力(4/5)

归到梅溪新区,霞浦那边也做通工作,但行政区域的调整审批需要时间,故而先以联合产业园区的形式启动开发,实际所有的基础设施都是从梅溪新区引出,除了沿江公路东延伸早就建设外,渚溪大道、下梅公路东延也早在一年前就施工建设。

“霞浦早就达到申请成立县级市的标准,”从奠基仪式现场出来,坐车回南湖宾馆,郭成泽拉沈淮坐他的车,在车里跟他讨论霞浦未来的去留问题,“而未来东华城区要大规模发展,还是只能往东走,与霞浦融合。我更主张霞浦撤县置区,我想问问你的意见?”

沈淮点点头,说道:“我支持啊;有什么工作需要我帮着做的?”

县与市辖区的区别极大,最集中表现在财政权力以及各项行政审批权限上。

唐闸区与霞浦县的经济总量相当,但说到区县一级的财政收入,唐闸区现在只有霞浦县的一半,更多的地方财税收入由市级财政截留;此外,唐闸区的建设用地收储、转让,也基本上受市里控制。

霞浦要是能成立县级市,财政及诸多行政权力会得到加强;要是撤县设区,相关权力则会大幅减弱,包括向淮海湾政府建设基金输送建设资金的权力,也将归到市里,而不再受霞浦地方掌控。

梅钢系在东华的力量最为集中在霞浦,霞浦是成立县级市还是撤县设区,对梅钢系影响最大,郭成泽就想着先做通沈淮的工作。

沈淮答应的太干脆,郭成泽反而迟疑起来,看不透他心里到底在想什么。

看到郭成泽眼里的疑色,沈淮也意识到自己答应太干脆了,心里也只能苦笑。

霞浦今年地方财税收入有可能超过七十亿,临港新城经过数年的开发建设,地价、楼价甚至都要高过城区,未来临港新城大宗土地转让的收入更是可观。从狭窄的地域保护角度去考虑,这些财力由霞浦自己掌控,用在霞浦,也是人之常情,但要想更大区域的搞好平衡发展、协调发展,却是不能。

而东华未来要发展成区域中心城市,此时都不到一百平方公里的城区面积,显然是太狭小了;郭成泽此时提出要将霞浦撤县设区,也是看到这才是打开东华未来城市发展大格局的关键。

当然了,沈淮也没有到跟郭成泽推心置腹的地步,心想着与陈兵他们交流一番,郭成泽真要推动相关工作,他们这边不施加阻力即可。

招待晚宴安排在南湖宾馆,除了市里、霞浦县、唐闸区的官员及企业代表外,宋鸿奇也带着人代表青沙县过来参加奠基仪式。

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