第172章 兰星运输船抵达木卫二（2/3）
往太阳系的途中。
即便是从那里绕道，以超光速行驶也比未经虫洞要快七八倍。
为了方便以后的航行，这四个时空裂缝分别被一到四的序号命名。如果后面还有的话那就接着按序下去，直至到达木卫二。
阿比盖尔的选择是对的，三十多个小时之后。整个舰队都出现在飞影号探索到的最后一个时空裂缝外沿。
就这样边探边走，三个月后庞大的舰队终于出现在太阳系里。
由于路径，速度选择的不同。这中间的差异还真大。
从佩格苏到木卫二，如果以亚光速航行最少要五十二个月，这样的星际航行并不能是直线。根据现有的赛柏坦星际网格地图，在两个星系之间有大量的暗黑区域是无法通行的，阿比盖尔曾试图要设计一条常规的航线，但这其间绕行的路几乎是直线距离的上百倍。
他让舰队选择了巨大的虫洞。虽然路径也不是直线但却快了将近二十倍换达目的地。
要说最快的当然是小型的穿梭机，有其它的小型虫洞供使用。而且几乎都是直线。几次跳跃便完成航行，一周就能抵达。
希格斯仪就不用说，使用传统的干线大约几个小时以完成传输。如果是最新的n1a希格斯仪，十几二十分钟便出现在木卫二的某个地方，强大的希格斯场几乎以保证里面的物资甚至是人不受任何干扰。
不过这对如此巨大的的舰队来说，无疑是望尘莫及。
舰队的总体质量远远大于现在的希格斯技术以支撑范围，而且凯纳和佩格苏联邦中谁也不会冒险让昂贵的飞船大批量地使用希格斯干线。若是中途出现问题或是跳跃错误，那将是致命打击。
铺天盖地的飞船出现在木星附近的时候，木卫二上的天受好者，外星迷都架起望远镜对准主星的方向，观测这震撼人心的一幕。
不过，除了穿梭队有能出现在卡伦特之外，其它的飞船都会飞行木卫二的暗黑区。“降海造陆计划”的主要工程在木卫二的另一面进行，这样即不影响人类生活又以加快工程进度。
巨大的kt人造光卫星射升空，将没有阳光的地方照得通亮。
凯纳公司从巴布特招来的大量工人，穿着特制的工作服，乘坐穿梭机来到施工现场。各种生活补给也源源不断地送到这个地方，一时间仿佛在木卫二的另一面又生出了一座城市。
一个月后，这里已经一应俱全。楼房虽然简易，但至少也以住人。有市场有娱场，工人们休息时便以在这些
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