第九卷 第三百一十九章 怨家从来路窄！（四更求票）（1/4）
李毅呀了一声，心想自己刚提出来，大伯不给自己打气，反而说不能去？
“大伯，难道这次的变局，有什么说道吗？”李毅试探着问道。
李政宇沉吟一会，说道：“小毅，你还是先把手上的工作做好，至于下一步去哪里，你不要过于操心了。”
李毅来的时候，是满怀热情的，本想和大伯商量一番，怎么样运作自己上位呢！
结果，却被李政宇泼了一头的冷水。
李政宇见李毅发愣，伸出手来，轻轻拍拍他的肩膀，笑道：“不要想多了，东南省那一块，现在情势有些复杂。你就算去了，也不是一个好的时机。还不如留在现在的位置上，安逸自在呢！”
李毅苦笑一声：“大伯，我不需要什么安逸自在，我想做事。”
“留在现在的岗位上，一样可以做很多事情。你现在的这个职位，可以给你带来不错的声望，还可以积累工作经验。你主持的几项改革工作，我都看过了，但还有几个地方，你是大有可为的。”
“请大伯指教。”
“前教育这一块，你考虑过没有？”
“我考虑过，就是想把前的三年教育，也纳入义务教育的范围，实行十二年的义务教育。可是，这就需要国家加大教育投入。”
“对啊，这就是一个大有可为的空间。”
“现在国家连4%的教育投入都难以保证。也就是国家财政性教育的支出，要占到gd比例的4%，这个目标不实现的话，我国教育的投入，是远远不够的。现在，我们只能尽量顾到九年义务教育。在实现全面的九年义务教育基础上。再去实现前教育的义务化。”
“教育投入，唔，这是个难题。对了，你们进行的校车改革，财政投入是怎么算的？”
“从现实看，由地方一家出钱建校车并不可行。所以，我们采取了央地共担的机制，而分担比例，由于区域不同，而各不相同。比如东部经济发达地区，中央与地方的分担比例可以为三七开，中部地区为五五开，西部欠发达地区为七三开。这是车辆的购置费用。至于维护费和运行费用，我建议是多方分担。可以向乘车的生家收取适当的费用。对于农村生，可以由财政补贴生部分乘车费，城市家庭困难生，则可由地方政府分担。此外，对校车厂商和运营方给予优惠政策，以降低运营成本，减轻生的负担。”
李政宇仔细的听着，沉哦良久。说道：“这是一个复杂的系统工程，需要通过立法来确定各方的责任和权利。”
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