第1807章 松鼠种菜奇观【二十分改】（1/4）
谁也没有想到，我在美国的第一个“景点”竟然是某公共停车场，找位置就用了1o分钟，之后去的每一个地方，停车都是一个让人头疼的事情。≧ ≯ 特别是对于我这种一直恐惧，并懒于学车的人来说，旧金山湾区就是我的灾难，我的总结就是：车就是腿，没车？就得有一双好腿，不然哪儿也别想去……还好有朋友开车，但有时还是要靠自己，打印一张旧金山公交地图，拿着1one1y1，坐tac1ara4o分钟就到市区，车站到还算比较市中心，走一段就会到商业区，但商业区去多了就没意思，很想坐着公车到远一些的地方，这时就的确是个挑战了。好在旧金山很小，只呆了几天我就可以经常遇到自己熟悉的街名了，也许住惯了北京，去哪儿都会觉得迷你吧。
这里的公车muni，相当不人性化，先：车少，等的时间长，线路乱七八糟，我都是蒙着上去，看到了差不多的地方就下，下车前都要拉一下车窗边的一个绳子，然后显示storequested，就停了，我都是跟着别人，看着差不多就下，转个车，走半个小时，等车半个小时，对着地图，一个街一个街的对照。。。。不过价格低廉，1.5刀，上车投币，第一次坐没有经验没有准备硬币，无论怎么投都只是1.4几，司机无奈的说：“算了算了，够了！走吧！”话说回来，人人都开车，谁还介意公车呢，公车大概有几类人：老人（很多华裔），年轻人大多不太正经，我拿手机短信，竟然有人对着我已经快退休的古董手机说：one。我无语。
地铁a，我直到最后一天才坐了地铁去erke1ey，之前想坐，但想去的地方都没地铁，还好有当地的朋友一起，不然，不迷路才怪！按他的话说：“这个地铁只是给会坐的人坐的。”车里的报站是人工的，只是含糊不清的说一下站名，就过去了，别说什么双语了，听都听不清，就连本地的朋友，因为多年不坐，又听不清，差点坐过了站……我上车的oe11站是旧金山市中心，有几条线竟然都从这里经过，不同的时段，车的节数也不同，来之前还要报一下有几节车厢，几号线，天，可见坐地铁的人有多少，这要在北京，估计天天得出事故。
一位7o年代在加州长大的朋友说：“现在这样的公交就算很达了，她小的时候，更糟糕，政府根本觉得这些是没有必要的，因为政府觉得人人都会开车。”朋友家在离旧金山4o分钟，晚上回去的时候，高路旁越走越黑，只有稀稀拉拉的路灯，和快餐店的招牌，原来这就是朋友说的传说中的农村！他家在硅谷中心，我却觉
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