第349章 顺利解决（2/3）
求清政府履行之前德寿和他们签订的所谓租借和约，将新界租借给英方，租期为99年。在任超的授意下，谈判代表断然拒绝了英方的无礼要求。
而这个时候虎贲军的部队源源不断的赶到广东，英方无奈最后只能改而提出了另外的几项要求，不得将西南诸省的筑路、开矿独占权让与法国；增开南宁为商埠，允许英国修筑沪宁铁路。
经过一番商谈之后，双方最终达成了共识，签订了《中英友好通商条约》。清政府答应不将西南诸省的筑路、开矿独占权让与法国。允许英国人以入股的形势投资建设沪宁铁路，但是铁路所有权归大清政府所有。至于开埠通商之举，条约上并没有提及。因为在条约签订之前，内阁已经在任超的大力支持下。通过了决议，沿海及江流域沿岸各城市全部开埠通商。虽然开埠通商，外国商品大量涌入，可以会对各地的经济产生一定的影响。但是大清也不可能一辈子采取闭关锁国的政策。开埠通商已经是势在必行，从远利益来看，开埠通商还是有利于华夏的经济发展的。就如同后世的入贸一样，虽然有一定的坏处，但是从全局考虑还是利大于弊的。
条约一签订，英军随即撤出了新界，返回了原防区，虎贲军成功接管新界。其实收复了广东之后，任超是想将澳门一起收回来的。英国佬任超暂时还招惹不起，小小的葡萄牙任超还是没有看在眼里的。但是却不行，葡萄牙是没什么了不起的，但是葡萄牙后面却站着大英帝国呢，现在的葡萄牙是英国的保护国，相当于一种特殊形式的附属国。既然如此任超也只能暂时打消了收复澳门的打算。
搞定了英国佬之后，虎贲军随即大举进军广西，其实此前法国人见清国和英国开始谈判，早就已经做不住了。主动找上了外务部，商谈广西的事情。法国人的态度比英国人要好的多，自称是抱着诚意来通商的，绝无其他意思。简单的谈了一下，任超答应法国人以投资入股的形势参与修筑广西的铁路，允许法国人入股几处厂矿。当然了只是入股也就是说这些铁路也好矿产也好，其所有权还是归于清政府所有的。法国人也得到了些甜头，于是便乖乖的走了。
法国人一撤，驻守广西的粤军第二镇，立刻全军向虎贲军缴械投降。不投降没办法呀！三万虎贲军已经打进广西了，一对一的他们都不是个，何况虎贲军的兵力还占优势，这个时候投降无异于是最为明智的选择了。
至此两广事变才算彻底解决，任超成功将广东，广西两省收归麾下，而所付出的代价仅仅是虎贲军先后伤亡百余人，这样的
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