第一四八三节 无恨（1/6）
笔者在前往慕尼黑的道路上，体验过多公里路程，全程保持以上速度，极速达的畅快驾驶，而且没有一点心理压力，这和在国内超速驾驶的感觉完全不同。±，如前所说，德国驾驶乐趣更多体现在盘山公路上的攻弯。在德国，中间没有隔离栏，甚至没有分道线。
单向仅一根车道的乡村车道上，限速夸张到公里/小时，盘山公路也是如此，除非有大坡度下山道路会限速到。能在这样道路条件下超速，估计都是专业赛车手的好苗子。正是没有超速被罚的压力，才能体验到高速入弯，急刹，再加速出弯的驾驶乐趣。
当然能做到这些，必须有一辆性能优秀的好座驾，在德国的道路上，%的车辆都是bba。想考验一下自己驾驶技巧的朋友们，一定要来德国自驾，但必须要注意文明驾驶哦。三、停车关于停车，德国完全不同于美国，即便是乡间小镇，也很少有免费的停车位置。
由于不懂德语，为避免不必要的麻烦，只选择咪表收费位置和有栏杆进出的公共停车场。咪表停车比较简单，根据需要，投入硬币，按ok按钮，拿好停车票，将其放在中控台显著位置就可以了，千万不要超时。有挡杆的公共停车场和国内一样，也是计时收费。
出门缴费。只是这里绝大多数都没有人工收费，出门前要先到机器上自助缴费的，插入停车票，按照机器上显示的费用付钱就好了，付好费用后，拿好停车票，开车。出口处插入就可顺利出去了。如果能看懂德语，那么选择的范围就更广了。
书到用时方恨少啊，年轻的时候一定要多学一点。有人形容德国是开车的天堂，却是停车的地狱，也许有点夸张，但对于云落和安初遇这些不懂德语的旅行者来说。的确如此。四、导航一般车都有自带的导航系统，宝马导航还有实时路况。
会根据路况提示绕行线路，非常方便，不过全部是英文或者其他欧洲语音，不可能有中文的。宝马导航只能设置国家--城市--街道--门票号码，所以出行前一定要把目的地的街道名称仔细表标明，以确保导航能准确带你到目的地。如果英文水平不行。
那么只能租一个有中文语音播报的导航仪了，那将又是一笔花费了，欧洲最好用的导航仪是tomtom品牌。如果使用的是indoshone手机。手机自带的免费nokia地图可以在离线状态下导航，而且可以输入酒店名称，或者景点名称来查找目的地。
当然全程都是中文播报的，真是太方便了。出国前只需要下载或更新最新版的德国和奥地
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