第0128章 杨沛琪的难题（2/2）
数次碰壁和遭受白眼后，汉库克终于时来运转。矿业巨头力拓集团eo杜坎爵士在伦敦总部亲自拍板，可以一试。而令他们动心的是，是汉库克说服他们的理由，他只需要事成之后提取特许权费，如果那里真没矿藏，力拓什么都没有损失。
在汉库克多次带着他们到现场勘察后，力拓最后终于下定了决心。力拓与汉库克谈妥的条件是，汉库克及他的亲友们完全退出这一区域的矿藏开采，作为回报和补偿，力拓给汉库克每年矿产销售额的百分之二点五作为特许权费。这笔报酬，在开采的当年，就达到了两千五百万澳元之巨。
事后来看，这无是个双赢的协议。汉库克不必在开发上做任何投资，可以每年坐享高额特许权费，而力拓则保证了自己对开发项目有完全的掌控权。
多年后，一些同行和杜坎爵士开玩笑道：“你们真笨，给汉库克支付这么高的特许权费，我们就不会这么做。”
杜坎爵士立即反唇相讥道：“所以你们没有我们这样的大铁矿！”
汉库克的暴富，在澳洲人看来是天经地义的。毕竟，他为澳洲摘下铁矿贫困户的帽子立下了无可替代的功绩，而且是在十分艰难的政治环境下，用自己和亲友的资金，自费进行地质和政治上的双重勘探。
汉库克的飞行录显示，他为了勘探花费了超过七千个飞行小时，在澳大利亚人看来并非只是个走运的财富英雄，还是一个执著的民族先驱。
汉库克的发现，成就了力拓，成就了必和必拓，成就了澳洲的大小铁矿石生产商，但是从2010年代的现在来看，西澳州的矿区基本上已经被瓜分殆尽了，力拓和必和必拓两个庞然大物，基本上就算是澳洲铁矿石的霸主。
以现在杨沛琪的实力，想要从这两大霸主的手中买下大铁矿的开采权，不但非常困难，还得付出极大的代价。而这样的代价，他还出不起。更别说在买下开采权之后，在建设矿区设运输所用的铁路以及出海港口上所需要花费的资金更是天数字。
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