第226章 飞翔的李林塔尔（3/4）
以及迈巴赫绞尽脑汁的简化结构，重量只有普通的镍钢发动机的47%。
由于控制升降的水平舵被移到尾部，因此这架飞机采用的是牵引式螺旋桨，而非飞行者一号的推进式，因为有起落架将机身支撑起来，因此一个木制的双叶螺旋桨的直径也不小，并且不用担心螺旋桨的桨叶尖端刮到地面。
由于约亨的恶趣味，飞艇研究团队的成果被约亨以团队领头人的名字命名为齐柏林号飞艇，因此眼前的这家飞机自然也被约亨称之为李林塔尔号飞机，虽然李林塔尔百般推辞，不过最终还是没能改变约亨的决定。
“奥托，你之前说你们做了一次实验？该不会是你自己亲自上去的吧？”约亨突然想到了什么回过头来问到。
“没有，殿下请放心，自从殿下您严令李林塔尔先生禁止亲身尝试后，就没人敢让他上飞机了。”一旁的一名技术人员立刻回答到。
“那就好。”约亨点了点头，丝毫不管奥托那一副苦瓜脸。
奥托?李林塔尔著名的工程师和滑翔飞行家，世界航空先驱，最早的实用滑翔机发明者，也是“滑翔机之父”。李林塔尔原本实在一次滑翔飞行中发生事故去世的，因此被约亨招入研究室后就严令禁止他上天，用约亨的说法就是，作为研究团队的总负责人跑去做试飞员的工作这是主次不分！
所以现在李林塔尔只能站在约亨旁边看着一群技术人员围在飞机旁边进行检查，而飞行员则在一旁听着技术人员交代注意事项。
不过现在的李林塔尔号也就是一个简易的木头架子而已，所以检查工作很快就完成了，试飞员爬进座舱，带上一个简易的防风镜，然后伸出大拇指示意已经准备好了。
约亨点了点头，然后同样伸出大拇指示意，站在机头旁边的技术员开始转动螺旋桨叶，引擎启动，机头下方的排气管立刻喷出一团团黑烟，螺旋桨立刻高速旋转起来，为了保证安全，标出螺旋桨旋转范围而在桨叶尖端涂上的红色涂料立刻变成了一个红色的圆圈，在螺旋桨的牵引力下飞机开始微微前移，但是却因为起落架轮胎前的三角形木块的阻挡只能轻轻的震动。
技术人员见发动机顺利启动，立刻低下身子将挡在轮子前的木块拖走，失去了阻挡的飞机开始慢慢向前滑行。
所有的人都在注视着速度越来越快的李林塔尔号，这个时候所有人都屏住了呼吸，滑行的距离越来越长，李飞机的后机身率先离地，此时只有两个前起落架还在地面上滑行。
可能是跑道不平，
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