第394章 以后总是能派上用场的（2/4）
塔的设计，德国海军的大型巡洋舰基本可以看成在建战列舰的高速化，因此虽然采用了重点防御设计来降低排水量以达到降低造价的目的，但是布吕歇尔和毛奇两级大型巡洋舰都比其原型舰德意志级和拿骚级更大。也更贵。
结果到了使用12门305毫米舰炮，标准排水量接近2.5万吨的赫尔戈兰级的时候，德国海军发现再在其基础上进行高速化设计，新舰的排水量和造价都将会达到一个令人瞠目结舌的地步。
但是继续使用4座双联装炮塔设计显然相比于毛奇级没有什么太大的变化，德国海军依然希望新舰可以采用三联装炮塔。为了省钱，无奈之下的德国海军只好在赫尔戈兰级的基础上减掉一座炮塔，变成3座三联装炮塔的设计，然后自我安慰到：“怎么说也比毛奇级多了一门炮。”
不过这样的设计现在倒是体现出好处来了。新舰完全可以使用战列舰拆下来的炮塔嘛。3艘大型巡洋舰完全可以消化掉9座炮塔、27门舰炮，超过了一大半啊。
不过世界上哪有那么多好事。提尔皮茨立马一盆冷水泼了过来。
“1、2号舰恐怕时间上来不及，陛下。”提尔皮茨回应到：“新舰预定是1912年开工，下水后进行舾装，舰炮最迟在1913年底就必须到位，而按照我们的计划战列舰更换舰炮的时间最早也要到1914年初，将战列舰的舰炮拆下来在换装到新造舰上势必会影响新舰的建造速度。”提尔皮茨顿了顿：“不过3号舰的话应该是来得及的。这样倒是可以用上3座炮塔，虽然不多，但是也是节省了一笔开支。”
“那就先这么安排吧。”约亨想了想，好像也没有更好的办法了，就按照海军的想法来处理。能省一点算一点，总比一点不省要来的好。
说到底，还是因为缺钱，德国可不是大洋彼岸的那帮土豪，那些美国佬才真正向人们诠释着什么叫做有钱任性。现在不出意外的话美国人也在研制他们自己的356毫米舰炮了，而美国人此时的深孔加工技术是不过关的，他们现在的技术能力还不如意大利。
但是土豪有土豪的办法，那就是砸钱。光是为了制作内华达级的战列舰上的10根14寸炮管就车废了226根炮管钢坯才好不容易凑出来的，如此计算美国人此时的14英寸舰炮成品率不足2%。然而土豪毫不在乎，纽约级、内华达级和宾夕法尼亚级3级战列舰的14英寸舰炮就是用这不到2%的成品率硬生生的堆出来的。
这个问题直到一战爆发后才得到解决，由于美国当时
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