第88章 海峡上空的鹰（三）（2/3）
，飞机姿态开始剧烈变动，飞机上扬角度几乎已经达到了设计标准的最大状态。飞机kg53912在急速爬升高度！
飞机在急速爬升，但随着爬升角度的加大和高度的增加，飞机的速度却在急速降低。就在飞机爬升到8000米高度的时候，失速警报突然响起，发动机过热，暂时失去动力，飞机突然开始下坠！
希尔·佩戈在失速警报响起的一瞬间就把发动机的加力杆放了下来，必须得让飞机发动机冷却一下，哪怕只有几秒！
借此机会，希尔·佩戈开始操纵飞机转向，并在10秒之后再度将加力杆推了上去。这一次，他并没有选择让飞机全速前进，而是选择了一个折中的速度，让飞机尽可能多的处在加力状态，又可以保持飞机较高的速度。
短短10秒的时间，飞机速度已经从300k/h增加到了580k/h，如果希尔·佩戈再不推动加力杆，飞机就将直接像个石头一样砸到地面上去了！飞机是与地面呈一个大角度往下掉的，失去上升动力的飞机在下降的时候速度非常恐怖！短短10秒钟，飞机已经掉到了6000米的地方。
看着急速转动的高度表，用力推动着加力杆的希尔·佩戈手心早已经被汗水浸湿。原本计划是要借此机会完成飞机转向的，可转向工作在急速的坠落面前根本就无从谈起。他只能祈祷上帝可以拯救他们了！
飞机发动机再度工作起来，下降的速度在减慢，飞机时速也开始降低，高度计终于不再无休止的狂飙了。
等到时速降到400k的时候，飞机已经在4200米的地方了，但好在这段时间英国人的防空炮火密度已经开始降低，希尔·佩戈知道，现在将是决定命运的时刻了！
飞机已经可以重新操控，希尔·佩戈迅速完成飞机转向，并开始平稳上升高度，只要接下来不碰到英国人的战斗机，那么他们就算安全完成任务了。
可是，真的就碰不到英国人的战斗机了吗？所有人心里都清楚，今天的行动虽然只有4架飞机执行的是空袭伦敦，但这并不表示今天就没有大规模的行动。所有人都知道，空军总司令戈林元帅已经下达了总攻的命令，今天至少将有超过一千架次的德国飞机在英吉利海峡上空作战。
铺天盖地的德国飞机也同样预示着会有相当数量的英国皇家空军战斗机出现！一个落单的轰炸机想要不被任何人发现地通过英吉利海峡，几乎就是做梦！
“伊斯科，你还欠着我两百多块呢！你不准赖账，赶紧给我醒过来！”
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