第143章 挑选官船(2/2)
欧管事去做, 自己则亲自找了个对船只熟悉的老汉去找发运使吴桂。
有转运使徐才的帮衬,发运使吴桂办事麻利,并未过多纠缠,也未开口跟 伸手要钱。
这才知道那“每料三贯钱”已经把发运使的好处算在其中了,心道那还不亏。至于他二人之间是如何分配利益的,他也犯不着去管。
以前从书中看过,大宋时代的船只技术非常发达,领先世界数百年,在明朝初期时候到达巅峰。
不是说郑和下西洋的船队超越欧洲两百年么,比哥伦布发现美洲大陆还早一百多年。
马陵船厂属于官坊,位于北流河通过大名府城后的东南方向,船坞内的新船旧船废船琳琅满目,大小具备,看得 目不暇接。
跟在 身边的黑脸老汉姓周,是欧管事招来的一个老水手,早年泡海,中晚年后跑内河航道,熟知河运地理,对船只比亲儿子还熟。
“二爷,这些船都不过三四年光景,你看,船缘虽然结苔,但剥离后木质并未发黑腐烂,若是常用常养,还可以再用二十多年不是问题。”
周老汉眼热地指指这艘,摸摸那搜,边查边介绍道:“官坊里的船大多制作精良,都是用作纲运和漕粮运输,很少敢偷工减料,二爷大可放心。”
从不打肿脸充胖子地不懂装懂,点头道:“十艘三百料,十艘五百料,你帮我挑选出来,记下船号。”
“哎,好好。”
周老汉从未做过这等爽快事,就犹如他自己在挑船一般兴奋,迫不及待地从水边找了艘小船,滑橹一艘艘验查。
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