第647章 日本的动乱（1/2）
独裁者想要长治久安，必然会实行愚民政策，而这只能解决内患却解决不了外忧。长此以往，国力下滑，迟早沦为他国砧板上的鱼肉。
一夜促膝长谈，张林不知自己的大儿子听进去了多少，更不知道将来他会如何选择。
元武二十七年，辽东铁路历史六年建成开通，而津荆铁路才修到一半，京昌铁路更是只修到开封一带。
数百亿元财政支出，共计铁道线四千七百余公里，将近两百万劳工维持日以继夜地努力，虽然全国交通网络才刚起步，但带来的回报是感人的。
光辽东铁路每日货物吞吐量就达到两千多吨，大大提高了工业带上下游产业的效率，国民收入明显上涨。
这一下，南方地区明显不乐意了，朝廷自开国以来多少优惠政策先行紧着西北地区实行，铁道大动脉的贯通让北地经济一下子就碾压了南方诸多行省，肯定有人要出来参议。
国会为这事吵翻了堂，内阁只得临时变更津荆线的部分铁道线路，临时开通一段从开封直奔广南广东二行省的铁路。
东北、山西的媒铁资源迅速往东南内陆地区转移，修一段铁路，哪里的经济就跟着腾飞，工厂日夜开工，码头上货物源源不断。
世界太“饥渴”了，欧亚战争的带来的效应不光是粮食武器，众多五金工具，就连绳索、铁箍木桶、配套的马车都是海外诸国抢手货。
对应的，则是商业繁荣带来的对海洋运输业的苛求，在此情况下，朝廷做出重大让步，允许沿海船厂开工生产运输型铁甲船，但不得超过千吨级。
这类跑远洋商贸的船只基本上都是结伴而行，因为要考虑海洋季风气候和洋流，很少是落单的。近年来流窜于马六甲海峡的海盗日渐兴起，商船的安全得不到保障，中华国倒是派出海军清剿过几次，但海盗船就像庄稼地里的韭菜，割完一波又一波。
虽然孟加行省到天竺半岛的海湾是中华国的地盘，出海口是有的，但是行省链通内陆地区的道路--尤其是铁路并未开通，而且短时间内也没有开通的趋势，所以船队还是走马六甲海峡直通两广和海南一带。
在这种情况下，武装商船的需求是比较大的，船队或多或少都要带几十杆枪和几门小炮来驱赶火炮，市场对退伍军人的需求量较大。
内阁曾对武器开放给民间存在疑议，认为这样会不会爆发不好的动乱事件，然而这么多年过去了，国内治安环境比没开放热武器之前还要好，不得不佩服元武陛下的智慧。
武器是死的，人是活的，管好人比管好武器更重要。
禁刀禁枪，那就是国家公信力的缺失，国家法律的不完整，国民素质的不完善，说再多就是国家综合实力不行。
张林有时候会感慨这宋朝的文化思想确实还没有被儒家所腐烂，多有唐风侠骨，若是当初在金蒙铁蹄下苟且偷生上百年，民族之魂就真的磨灭了。
所以你可以看到，自儒学大成后，封建礼教毒害了一代又一代人，新朝代的进步是一朝不如一朝，不断在吃老本的基础上退化，渐渐被海外各国所赶超。
张林对打压儒家和佛教一点儿也不后悔，他不把这批毒害民族之魂的宗派给屠杀掉就算仁慈了。也亏得这些人知趣，见情势不妙就老实安分下来，否则难逃一死。
就在大皇子张念乘坐北海舰队旗舰“北风号”三千吨铁甲舰前往北美督府实现人生抱负的时候，日本国爆发了以平氏和藤原氏家族为首的家族动乱。
前些年，鸟羽上皇在东大寺受戒成为法皇，再早些年逼迫崇德天皇把皇位让给他跟藤原得子的爱子，也就是近卫天皇。
这一系列的皇位更替早已把各大氏族的人心搞得不齐，虽然鸟羽掌握实权，但其实受到各大家族的牵制不小。尤其是近些年，平氏和藤原氏势力暴涨，近卫天皇受制于这两个家族且暗中有中华国在其中推波助澜。
虽说近卫和藤原有血亲血缘，但涉及权利之争，亲儿子都得站一旁，更何况是个外子呢？
平氏和藤原竖起为民大旗，宣传上任上皇、白河法皇、鸟羽天皇之间的狗血乱伦败德的故事，要建立新的日本国，加入中原大国主导的东亚盟约。
义军在一只看不见的大手的推动下，武器装备和粮草数以万计地支援过去，百姓们得了实惠可认不得什么天皇和法皇，只知道哪边给粮给钱就去哪边打仗。
在这种情势下，但凡有点眼力价的家族都知道幕后主事人是哪个国家，纷纷跟日本皇室划清界限，暗中为自己谋利。
如果是另一个时空的日本，张林倒还有兴趣亲自下场玩一玩，但这个时空“可爱”的日本勾不起他的兴趣，直接交给内阁、军机署去办理就可以了。
他最近跟皇家科学城附属高中的一个叫田灵的小妹子打的火热，老实说，他一个年近五十的老男人都够当人家爷爷了，实在是没心思搞这种老牛嫩草的把戏。
但奈何这小姑娘情意款款，通过内部书信方式表达了海一般的深情，更重要的是，这小姑娘是个天分极高的
本章未完，请翻下一页继续阅读.........
重生女配菇凉
玄幻：病太子召唤诸天，暴压天下
读者和主角绝逼是真爱
极品玄帝
认错男神后我被盯住了
娇满甜园
农家状元郎
总裁腹黑:小妻请进门
地主家独生女
坐忘长生