第一二五三章 一个并不显眼的起步（三更，一更到）（1/4）
听到林总这说，刘志东刚才一肚子的火气瞬间消失的无影无踪，剩下的全都是惊愕以及一点点的狂喜，似乎是难以相信这么大的馅饼居然就落到了自己的头上。
“这种事情我能骗你？”林鸿飞笑道。
前苏联以及俄罗斯的什么t—72、t—80之类的主战坦克，本质上，全都是t—64超级精简后的“猴版”，哪怕一直到自己回来之前，t—64也是俄罗斯陆军装甲部队核心中的核心，那么自然而然的，t—64主战坦克上面使用的那台v—46—5型可使用多种燃料的柴油发动机就成了核心中的核心。
俄罗斯陆军一级国防部对dt—30系列履带式全地形车高度重视，甚至将那台v—46—5多燃料柴油发动机进行了一番适应性改装和调校之后也搬到了这辆dt—30履带式全地形车上来。
但就动力而言，这台v—46—5多燃料柴油发动机的最大输出功率并不是最大的，但如果就单位重量功率来说，v—46—5使用的这台柴油机比t—80和t—90上面使用的大功率柴油机的重量功率比要大得多。
刘志东心中就再无怀疑，两眼灼灼放光，兴奋的不停搓手，嘿嘿傻笑：“赚到了，这次赚到了……”
就像是前苏联从来不出口t—64主战坦克和dt—30履带式全地形装甲运输车一样，他们对外出口的产品也从来不装备v—46系列发动机，在90年代之前，共和国只有一台v—46多燃料柴油机，就是当年中苏在北方某地对峙的时候，俘获的那台t—64主战坦克上面的发动机。
当时国内很多从事重型柴油机研究的结构对这台v—46柴油机垂涎欲滴，舜耕柴油机厂自然也不会例外，刘志东能够成为国内重型柴油机领域当之无愧的领军人物，除了与他本人的刻苦和努力以及天分之外。更与当年那辆t—64主战坦克打捞上来运送回后方之后，他刘志东参与到了对t—64主战坦克的仿制和测绘当中，并且主要的方向就是t—64上面使用的那台v—46多燃料发动机。
只是当时的刘志东资历微薄，水平也有限，只研究了不到3个月就被赶回了舜耕市柴油机厂，至于那台v—46多燃料柴油机，自然也没有舜耕市柴油机厂什么事。但即便是如此，这三个月的习经历也让他受益匪浅，同时也为他成为共和国重型柴油机领域的领军人物奠定了基础。
没有能够深入的研究v—46柴油机，这是刘志东最大的遗憾，可现在，林总竟然又通过这种方式弄回来一台。这让刘志东
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