第十九节 第一站（2/4）
&ns;“赵部长，我知道您原来在安原工作期间就对交通基础设施建设相当重视啊，我记得上一次我带着红山州的几位干部与安原省委组织部的韦部长一起到宁陵时，你们也正在筹建宁通高速和宁唐高速，而且是打算采取bot方式来推动，要对民营资本完全开放的bot项目，据说你们宁陵这个举动在我们内里也算是开了先河，是不是您在宁陵的工作经历让您在这方面特别有感受？”
坐在赵国栋后面的是一位风度娴雅的女姓，四十出头，一头披肩发被挽成一个相当精神的发髻，一身很清爽的职业套装，很有点知姓女人的味道。
她是赵国栋在滇南省委组织部里唯一一个有点印象的“熟人”，副部长纪紫兰。
说是熟人，实在有些牵强，只能说是有过一面之交，当初红山州和宁陵市通过两省的组织部达成干部交流协议，纪紫兰负责联系接洽这件事情，所以和赵国栋这个当时的宁陵市委书记也就有一面之交，她也曾经到宁陵作简短停留。
“可以算是吧，宁陵原来只有一条国道915，所以相对闭塞，但是安湘高速建成之后对于沿线几个地市的经济拉动相当明显，尤其是土城县，从一个寂寂无闻的纯农业县，迅速发展成为全省食品工业产值第一的大县，而它的旅游资源也正是因为安湘高速公路的建成得到了前所未有开发，迅速成为安原全省排名前三十的旅游产业强县，对这一点我感触很深。”赵国栋略一沉吟之后道：“所以宁陵也借着中央对民营资本解禁的风潮，想要走快一点，所以就把宁通和宁唐高速公路两个项目的bot推向民营资本了，估计今年就要开工建设了。”
虽然他不太喜欢谈及原来自己在宁陵取得的成绩，但是恰恰到了滇南之后很多人都会有意无意的谈及宁陵取得的经济成就，这几乎成了所有人想要和自己打开话题的最好引子了，所以在经历了几次这样的情况之后，他也只好放弃了原来的打算，何况这也是在算不上什么不好的事情，很多人也的确是抱着一种好奇的心态来了解宁陵发展起来的理由和原因。
说实话，赵国栋更希望滇南这边也能够有那么几个地市能够借鉴宁陵发展经验，把自己的经济发展搞得和宁陵一样，虽然这只是一种美好愿想。
“我们滇南的交通建设在蔡书记来了之后也有很大的发展，尤其是市通县的道路建设更是投入巨大，只是时间尚短，很多地方都尚
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