第七百八十三章 最后之战 中（2/3）
十六步兵团三营从堪萨斯机场出，经过激烈的巷战后，也突到圣路易，并占领了河上的几座小型桥梁和圣路易斯心的一些地方。但是，真正打通林肯大桥则是在五天四夜之后。
留在北岸的六十人凭借桥头堡，顶住了美军的猛烈反击。
1942年12月27ri清晨国空军再次开始行动。
在默尔迪吉克，当对桥旁的碉堡和高炮阵地进行了准确的俯冲轰炸之后，第一空降团第一营在南北两个桥头堡附近同时着6。经过短促激战，**队夺取了铁路桥。
在多尔德雷赫特，由于这里的建筑物布局很乱，只能空降。一个连去强行夺取横跨在圣路易斯上的桥梁。激战，连长阵亡。美军经过猛烈的反击，又夺回了铁路桥。于是，第一空降团主力和在堪萨斯机场机降的第十六步兵团第一营，介入了持续三天的多尔德雷赫特争夺战。
在堪萨斯，**队占领了堪萨斯机场。第十六步兵团第三营和固守在北岸桥头堡里的六十名伞兵击退了美军的反击，守住了北岸桥头堡以及圣路易斯上的每一座桥梁。
到此为止，对圣路易斯的空降作战已经充满了希望。**队的小股兵力在各处进行着激烈的防御战，并确保了桥梁的安全。现在，只等第九装甲师北进了。
但是，在空降部队，还有一支将去执行特别任务的北路军，它由第二十二机降师师长谢倚将指挥。
他们将在三个机场着6，并突袭美国几个重要军事据点。
美国当局对于国使用的空降战术是有所jing惕的。他们加强了机场的守备，设立了各种障碍物。由于周围是一片和机场面积差不多的平地，所以这个机场很难现，致使第一批到达的绝大多数伞兵都降错了地方。造成随后到达的运输部队在着6时遭到了美军防御炮火的猛烈she击。
在西面的苏城堡，第四十七步兵团第三营从还在滑行的运输机跳出来进入攻击。他们的任务是和第二空降团第六连的两个排一起，先控制机场。不过，现在他们是在孤军作战。沉重的“苍鹰”式飞机在松软的跑道上陷了下去，直陷到轮轴，因而无法起飞，结果，被炮火击燃烧起来。运送二营的第二批飞机由于无法着6被迫返航。
在伊彭堡机场，由于防御炮火非常猛烈，第六十五步兵团第六连乘坐的第一批十三架“苍鹰”式飞机，有十一架被炮火击，带着熊熊烈火着6。这些被浓烟烈火包围的飞机纷纷撞在跑道的路障上。幸存的士兵也只能在短暂时间内抵挡一下优势的敌人。
稍晚一些时候，第九特殊任务轰炸航空团第三队也飞到这个机场。他们是六点零六分从利普斯林格起飞的。二号机驾驶员阿罗伊斯.马伊雅上士的旁边，坐着谢倚将。
他们看到伊彭堡机场已无法着6，便飞往诺福克。这里的情形也跟那里差不多，防空炮火很猛，跑道上尽是飞机残骸。突然，师长谢倚将乘坐的那架“苍鹰”式飞机也被敌人的高炮击。
这架受了伤的运输机在空盘旋着，寻找着6的时机。有很多飞机降落在堪萨斯至海牙之间的公路上，也有的在海岸的沙滩上迫降陷在松软的沙地里。
马伊上士费了好大劲才降落在靠近森林的一块空地上。谢倚将开始把各小股部队集起来。
12月27ri傍晚，谢倚将通过携带式无线电台设法和第二航空队取得了联系。司令部命令谢倚停止对海牙的进攻，向堪萨斯北部挺进。
12月28ri夜，集结起来的战斗部队赶到了那里。他们在这几天，连续与美国三个师的主力部队进行了战斗。
谢倚在郊外的奥弗赖斯希构筑了阵地。因为兵力太弱，已无法向市区突击了。
杨飞渡少将的第九装甲师先遣营就是在这种情况下，于12月29ri清晨，在空降兵们高举双手的欢呼声，跨过圣路易大桥向北挺进的。
在夺取圣路易的当天傍晚，第一辆坦克由圣路易斯大桥的南面开进了堪萨斯。
堪萨斯的厄运从此开始了。在美军看来，堪萨斯是阻碍**队北进非常有效的关隘，从军事常识上来说，也是不应放弃的。
对**队统帅部来说的确如此。为了加战争的进程，为了能自如地调动经由美军向北部进攻的主力部队，必须尽快地占领这里。
为此，十八点四十五分，司徒定倭将军命令：“要想尽一切办法，粉碎美军在堪萨斯的抵抗。”并决定在12月3ori15点3o分，用坦克冲过林肯大桥，进行强攻。在此之前，为了削弱敌军的抵抗能力，对桥对面的指定区域实行炮击和jing确轰炸。
这时，第29军军长萧远担任国对堪萨斯最后作战的司令。他接到了集团军司令司徒定倭的命令：“尽最大努力，使美国平民免遭无谓的牺牲。”
萧远在12月31ri傍晚，又一次出劝降书，并译成了英语。劝降书直接了当地jing告美国城防司令：如不马上停止抵抗，我方只好动员一切力量，采取必要的手段。
他还说：“这将导致整个城市的毁灭。贵官是位有
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