第9章 民国火车(2/3)
周文知道守车是什么,以前的老式火车都要在最后一节车厢后再挂个守车。主要作用就是测量车速、帮助刹车、为前面的车厢挡风保暖、还可以让家属和职工搭乘。>
曾二牛带着众人穿过拥挤的人群,来到了进站台的门口出示公文后就进入了站台。周文发现进站台的门也有两个,自己进的这个人少,应该是二等车和头等车的入口。>
在站台上等了快30分钟,周文就听见远处传来了汽笛声。汽笛声不算大,但很悠远。>
他顺着右边往远处看,已经看见远方像个惊叹号的一个冒着直烟的黑点。>
黑点慢慢开始变得清晰起来,火车头的轮廓隐约可见。>
耳边也隐约传来了轰轰声,速度不算很快。周文把自己的感官彻底释放开来,脚下也感觉到了轻微的震动。>
转头看看还在伸直脖子,望眼欲穿的许大成和其他人,知道自己的视觉感官怕是超过普通人一倍还不止。>
又过了几分钟,许大成叫道:“来了,来了,我看见了。”>
火车来了。火车头呼哧、呼哧喘着粗气,带着浓烟,带着十几节车厢越来越近。>
周文清晰的看到后面的车厢式样就和上一世老式火车一样的,前后两个门,脚踏梯,车窗都没大的区别。>
火车离老远就开始刹车,向两边喷射出浓密的蒸汽雾。感受到脚下越来越强的震动,大家都情不自禁的向后退了几步。>
还不等火车停稳,无数的人流就涌向前面的车厢。你追我赶,奋勇争先。>
正所谓:扁担与绳子乱甩,簸箕和箩筐齐飞。>
周文知道三等车厢都靠近火车头,这个时代的蒸汽机车都烧煤,靠近车头的车厢路上还要吃煤灰。>
顾不上太多感慨,曾二牛已经带着一行人来到了最后一节守车。守车上只有一个带大盖帽的乘务员,看了眼公文后就让大家上车。>
守车车厢比正常车厢要短一些。周文他们进去后发现已经有几个老百姓装束的人坐在里面了,估计都是有点关系的人。>
车厢右边是一排木头硬座。左边没座位,堆了很多麻袋和箱子。这是乘务员捞外快帮人捎带的货物。>
乘务员把那几个坐着的人叫起来,把座位让给了周文他们。>
曾二牛也不客气,带头招呼大家坐下。那几个老百姓就坐到对面的麻袋或木箱上。
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