第四百四十六章 先进的军舰供电方案以及电动汽车的设想（4/8）
怎么操作？对轮机兵来说，这绝对是一种噩梦啊！交流发电机的并网，要求非常苛刻，差0.01秒，那就会导致整个系统烧毁。
尤其是，库兹涅左夫号，瓦良格号这些，为了增加电力供应，用的还是九台发电机，这么多发电机来并网，那更是噩梦中的噩梦！
“可是，如果使用中压直流来输电的话，在发电机这里，还是交流电，在用户那里，也需要交流电，中途进行转换，太复杂了！”
总之，他们就是在抵触，因为这技术从来没有人用过。
“复杂？”马工抬头看了看头顶：“你们知道，我们现在的电灯，用的是什么电吗？”
众人摇头。
大家伙天天用电，但是这电是怎么来的，他们就不知道了。
这好像也没有什么疑问，肯定是发电厂里来的啊！
“1985年10月，正负500千伏的葛洲坝到华亭直流输电工程开工。单极、双极分别于1989年、1990年投运，直流线路长1045.6千米，单极输送容量60万千瓦，双极120万千瓦。现在，我们华亭共有发电厂11家，发电设备总容量468.67万千瓦。这个直流工程的投运，相当于为我们提供了百分之二十五的电力供应，也就是说，现在我们头顶的四盏灯，至少有一盏是直流输电过来的。”
西方没有超高压直流输电技术，因为他们根本就用不着。
国内的能源主要分布在西部，比如说各种水电站，都是在西面建立的，经济高度发展的地区是在东边，这样，就需要把电力从西部输送到东部。
欧洲没这个必要，几乎相当于是横跨整个西欧了，他们一个国家的面积，还不到国内一个省大。
超高压直流输电拥有各种优点，所以被国内潜心研究，彻底攻克，让国内的输电技术达到了世界最高水平。
“您说这个有什么意义？”又是一名老毛子问道。
“我想说，对我们国内来说，直流输电技术需要的各种转换设备，都已经成熟了！”
发电机是交流的，用户需要的是交流电，输电过程则是直流，这个过程中，必然会涉及到直流交流之间的转换问题。
交流变直流容易，几个二极管就能解决，但是，直流变交流可不容易，它需要特殊的复杂的电路，超高压输电系统里转换装置，更是有巨大的
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