第五百四十七章 歼三十一A首飞（3/8）
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“这架原型机，有很多零件是外购的，比如弹射座椅，我们使用的是k36d，国内的配套厂商还需要努力。”普列沙科夫向秦涛说道。
秦涛点头：“在很多子系统方面，我们的确还有欠缺，不过我们会赶上来的。”
对秦涛说的这些，普列沙科夫倒是非常认同，东方这几年的变化太大了，他很感慨。
发动机的轰鸣声响起，众人都不再说话，盯着看那架战机。
赵党生站在了飞机的前面，用肢体动作来指挥，雷强操作飞机，各个舵面开始有规律地摆动起来了。
等到赵党生离开跑道的之后，雷强加大了油门，松开了刹车。
这条跑道上，起飞过很多飞机，歼七，歼十，现在的歼三十一a，更加的有意义，这是第一款四代机！
黑色的战机在跑道上滑跑，牵动着很多人的心。
战机的速度越来越快，前轮抬了起来，只靠着两个后轮继续滑跑了一段，然后，机轮离开地面，飞机腾空而起。
地面上，一阵掌声响起。
“还是隐身机更吸引眼球啊。”宋老感慨起来：“我们611所不能落下，我们也得搞隐身机！”
秦涛扭头过来，笑呵呵地说道：“你们当然要搞了，歼十只是一个开始啊！”
说话间，天空中的轰鸣声继续传来。
蝶型机翼的飞机，从下面看是很有意思的。
以前的歼五歼六是后掠翼，就是在机身上插两个向后掠的翅膀，到了歼七歼八的时候，成了三角翼，就相当于在机身两边插两个直角三角形的翅膀。到了歼十，用的是鸭式布局，后面是大三角翼。
这些机翼，要么后边和机身垂直，要么向后掠，而这种蝶型机翼呢？机翼的前缘是向后掠的，机翼的后边是向前伸展的，就仿佛是等腰梯形一般的结构，和二战时期的机翼类型很像。
这当然是为了避免在后缘机翼和机身连接地方出现窝角，从而带来过多的雷达反射波，只要是隐身机，不管是机翼还是尾翼，基本上后缘都得向前掠才行，不管幅度的大小。
黑色的战机，在蓝天上非常的显眼，和歼十的首飞一样，其实就是绕着机场转几圈，然后对准跑道，降落下来就算是完成首飞了。
等到飞机平稳落地的时候，早就准备好的两名少先队员
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