第六百章 挖坑无止境(5/8)
:“而且,在克服了电磁弹射器的技术难关之后,我们接下来还会研发电磁阻拦索,电磁升降机等等。”>
看福特号的问题,电磁阻拦索比电磁弹射器还要严重,现在既然在给这些外国人介绍技术,那就不妨把这个坑挖得大一些。>
“电磁阻拦索?”果然内马尔感兴趣了。>
东方是第三个研发成功重型战机阻拦索技术的国家,仅仅这样一个小小的阻拦索,就拦住了很多国家海军,它需要有足够高的强度,才能拉住舰载机,而不是被拉断。>
国内靠一个巨力公司就给解决了,可见基础工业的进步对于国家来说是多么的重要。>
但是,舰载机的降落不仅仅是阻拦索的功劳,还有阻拦索末端的液压油缸,这些液压油缸的作用就是提供液压阻尼,将舰载机拉停。>
从这个角度上看,液压阻拦系统和电磁阻拦似乎没有什么区别,不需要专门研究电磁阻拦系统。>
但是要说实际作用,那还是有很大区别的。>
“现在的液压阻拦系统,对任何的舰载机都是一样的力度,这样就会出现问题,阻尼不够,重型机停不下来,阻尼大了,轻型机的过载又太大,想要能更好地满足不同大小舰载机的降落需求,那就得使用更加先进的阻拦系统。”董工继续介绍。>
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“你说得很有道理。”内马尔点头表示赞同,这的确是目前航母操作的一个难题。>
其实,弹射器也面临这个问题,蒸汽弹射器虽然可以调节压力,但是调节的范围太小,轻型机和重型机的弹射还能满足,但是以后如果要是上无人机,那根本就承受不住蒸汽弹射器的强大冲击力,直接就散架了。>
电磁弹射器的调节范围就宽泛得多了,可以满足各种不同飞机的弹射需要。>
“电磁阻拦系统会更加的精确,比如说,任何一款舰载机的降落,都可以输入到计算机之中,这样,计算机就能根据此时舰载机的状态,包括机型、油料和弹药的剩余情况、着舰速度等等,计算出来舰载机需要的阻拦力度,进行最精确的辅助降落。”董工说道:“这样的效能,要远远高于原本的液压阻拦系统。”>
内马尔眼前大亮:“没错,你说得很对!”>
目前,美国也只是在研发电磁弹射器,还没有想过电磁阻拦有这些好处呢!>
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