第八百四十五章 打通石油陆地运输线路(5/8)

现在下决心了?”秦涛笑了笑:“各位,如果早点下决心的话,那咱们的管道全部贯通,来自中东的原油就可以源源不断地输送过来了。”

“秦总,咱们国家实力有限啊,这几年来,咱们主要修建青藏铁路,现在,这条铁路快要贯通了,虽然没有修建石油管道有些晚,但是,咱们可以充分发挥这条铁路的运输能力,运输成本还是能下降不少的。”领导说道。

“青藏铁路,已经要贯通了?”秦涛很是惊讶。

他要忙活的事情很多,所以不可能每一件事都过问,他当然不会知道,青藏铁路的进展也相当快,在96年的时候,这条铁路开始论证,97年就动工了。

反正修铁路和秦涛也没什么关系,他不了解是正常的。

青藏铁路其实分两期,一期工程东起qh省xn市,西至格尔木市,早在1958年就开工建设,但是到了1984年5月才建成通车;这个二期工程,就是要从格尔木市继续向西,一直修到ls,二期工程海拔更高,修建起来更加艰难,所以前几年才开始论证,不过,国家的动作还是很快的,几年时间里,就快贯通了。

相比公路,铁路运输的效率要高很多,唯一美中不足的是青藏铁路是单轨,只能是在沿途的车站中错车,和以前的铁路类似,毕竟,给ls运输物资并不需要多大的运力,国家修建铁路,考虑更多的还是方便在需要的时候运输部队上去。

现在,这条铁路就可以用来运输原油了。

“没错,老巴那边的原油管道还没有正式竣工,咱们加把劲,争取在那边原油管道竣工的同时,这边也竣工,这样就能无缝对接,不过,从国界线到ks这一段的石油管道也得修建起来,否则石油还是运输不过来,总之,时间紧,任务重啊。秦总,为了能尽快完成这个任务,咱们需要明州集团的帮助。”

“没问题,我们的基建公司会大力配合。”秦涛说道:“打通这条石油大动脉,对我们来说意义重大。”

“高原地带,实在是太难了,秦总,您说如果我们的油轮走一段印度洋,在缅甸那边靠岸,我们修一条中缅石油管道,把石油运输过来如何?”又有人问到。

这几年,国家集中力量,也不过修建了一条青藏铁路,还没有彻底贯通,修建石油管道压根就没敢投入,其中一个重要问题,就是在高原上修建难度太大了!

从老巴到国内距离最近,但是高原
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