第八百四十五章 打通石油陆地运输线路（7/8）
划提了出来，毕竟，东方和中东的联系可不仅仅是石油，东方大量的工业品和日用品也在占领中东市场，如果开凿出来这条运河，那就会让国内大量的公司受益。
而且，就算是有了北极航线，冬季也不好走，走欧洲也得绕道马六甲，这条克拉运河一旦开通，欧洲航线也会更加通畅。
“这个克拉运河能否开通，不是由我们说了算的。”秦涛说道：“暹罗国早就做了这个打算，但是一直都没有开凿出来，足以说明这个运河的开凿不是那么简单的。”
原因是多方面的，如果卡察一下子，把那个狭长的区域割开成两半，固然满足了东西方的通航，但是南北方向的陆地通道就被切断了，要知道，南边有少数的其他人口，对中央统治并不顺从，如果要是分开了，以后更不好管理。
从国际上来说，他们要开凿，必然会面对很多国家的反对，不仅仅是新加坡和马来西亚，美国肯定也不会看到这条运河的出现，所以，难度是相当大的。
“秦总，你们明州集团和暹罗 方关系很好，你们如果提出这个计划，联合开发的话，说不定会有转机。”一名领导说道。
“没错，就没有秦总完不成的事。”
“你们的算盘打得很好啊，我们联合开发，一旦失败，损失是我们的。”秦涛说道：“我们可不是国企，亏损了有国家补贴，我们的钱都是自己辛辛苦苦赚来的。”
“秦总，凡是您参与的项目，就没有失败过的，如果我们出面，或许办不成，但是有您出面，肯定能成，成了怎么会亏损呢？”
对这些戴高帽的行为，秦涛是不为所动的，他摇了摇头：“哪里有那么容易的，如果真的要说服暹罗国开凿这条运河，那就得拿出更多的利益来。比如说，让暹罗国成为亚洲的石油中心。”
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到目前为止，暹罗国还是一个以旅游业为主的国家，经济并不稳健，毕竟任何一个发达国家靠的都是实业。
暹罗国没有资源，没有高科技，他们要发展工业该怎么办？
秦涛给他们想了一个方式：石油冶炼！
从中东运输过来的石油，直接停靠在他们克拉地峡西边的港口，然后进入炼油厂，冶炼成为成品油，然后再输送到东边的港口，在那里装上成品油轮，继续运输给客户，这样一来，他们的经济就能发展起来了。
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