第49章 室内操作上（2/3）
是因为这个操作板和轨道的联动，还有这个过山车本车的功劳。”
“它有自主意识？”时萦想到了什么，有些惊讶。
“也不能完全说有, 有一点吧，还不成熟。现在看来能自主地完成简单的跳跃、加速、翻转、停止等动作，也知道在哪个位置要做什么动作，还能在紧急的时候提醒，你看到刚才那个橙色了吗，就是过山车传达过来的提醒，变成红色的时候它会自己翻转到安全位置。”
“但是它除了这种非常内在的表达，还没办法直接的与人沟通。工程部也尝试过找来丛林漂流那边的动植物或鬼屋的，都没办法和过山车沟通。”林祈骄傲的语气中略有些遗憾。
时萦若有所思地点了点头，她想起了自己的那把伞，伞看起来是比过山车聪明了很多，虽然也没办法说话，但它能根据自己的话做出反应，感觉好久没见伞了，她还有一点点想念。
这时模型上的小车来到了群山的最高处，前面还有轨道，但小车垂直的往下砸，直到小车又发出了橙色的光，林祈才按了归位键让小车翻转回来。
时萦虽然人不在车上，但只看着也跟着出了一身冷汗，小车没有停止，在群山之间穿行环绕，然后驶离假山群，来到过山车的最高点，百米垂直轨道。
时萦在过山车上体验时觉得这里的时间无比漫长，但其实百米高度说起来高，下落的时间也就五秒，小车在模型上匀加速下落，轻飘飘地落在下方的轨道上，看起来没有一点儿感觉，但经历过的时萦知道过山车上众人的心情，绝不会是她这个看客现在的毫无波澜。
后面没有需要调整座椅方向的操作，林祈放松身体喝了口水，问时萦：“感觉怎么样？”
时萦想了想，认真地回答说：“看起来不是很难，普通模式只需要在合适的时机调整座椅方向就行，这个座椅调整的方向是固定的吗？”
“有的是，比如进山洞的时候，都是一定要倒挂，这是场景限制的，别的都无所谓，前面的倒挂是为了效果，你应该也有体会到那种头要触地而自己却没有办法逃离的绝望感，如果是正位就完全没有感觉，左下和右下其实也行，但还是正下的感觉最好。”
“还有就是前面爬坡阶段，只要在前面把车掰成碰不到地，后面的方向怎么调都可以，甚至倒车的时候也可以给一个特殊的方向，都可以的。”
“还有360旋转的时候，你也可以只让过山车旋转半程，剩下一半正着上去。”林祈一口气举了好几个例子。
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