第一七四〇章交通线（1/11）_铁骨

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第一七四〇章交通线（1/11）

连绵不断的贝希特斯加登上萨尔茨山，苍苍茫茫，掩没在一派烟霭之中。一条微微泛白的公路，由山脚向山里延伸，慢慢地在丛林和烟雨中消失。

山腰一角，绿荫深处，有一群用钢筋混凝土作材料和用现代建筑艺术制造的建筑物，这里便是希特勒在其山庄宫殿下方设置的又一个战时大本营。

一场突如其来的大雨，导致上山的道路异常泥泞。

一辆辆从南华进口的黑色防弹轿车和大豹子军用越野车，发动发出强而有力的声音，在山路上爬行着。车上坐着的，除了全副武装的警卫，便是德国纳粹高级官员及军队将领。

这其中，属于纳粹党高层的官员包括：

党的二号人物——空军元帅赫尔曼威廉戈林、三号人物——纳粹党副领袖兼内阁国防委员会委员鲁道夫赫斯、四号人物——纳粹党宣传部部长兼国民教育与宣传部长保罗约瑟夫戈培尔、五号人物——纳粹安全部长兼波兰总督莱因哈德海德里希、六号人物——德国警察总监和党卫队帝国长官海因里希希莱姆，以及外交部长里宾特洛甫、帝国不管部部长汉斯弗兰克、国务秘书兼振兴德国总监阿尔伯特施佩尔、帝国银行总裁雅尔玛沙赫特博士等二十余人。

军队高级将领有：最高统帅部参谋长威廉凯特尔、统帅部作战局长阿尔弗雷德约德尔、陆军总司令瓦尔特冯勃劳希契元帅、海军司令雷德尔元帅、陆军元帅伦斯德等一干统率德军取得辉煌成就的德军领袖。

除此之外，还有最高统帅部、海军部、陆军部和空军部的中下级军官，他们都是奉命上山开会的。

一般来说，纳粹党的文官们喜欢乘坐轿车，而军队将领则统一选择动力强劲的越野车，像戈林、海德里希、希莱姆这些带军职的纳粹党领袖，为了图方便省事，也都选择了越野车。

进入三九年后，随着南华产品对欧洲市场的迅速推广，英国、法国、德国和意大利的高层，毫无例外都将艰苦朴素的作风抛到脑后，采用了南华生产的豪华交通工具。

比如丘吉尔的座，原本是英国产的“红鹤”式客，这种客姓能相当一般，但胜在座仓舒适，每小时可飞行160公里，航程1000公里，英国一共生产了三架，专门供国王、首相和外交部长使用。但是，当南华的an6客进入英国采购人员的视线后，丘
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第一七四〇章 交通线（1/11）

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