第548章 行业搅屎棍!(2/15)
同时,冰城飞机制造厂也关注到了这一消息。>
从62年开始,到现在5年了,他们的701飞行器项目就快搞出来了。>
结果呢,他们的仿制项目塌了,白忙活了!>
仿制,有两种情况。>
一种是有图纸的仿制,就像直-5仿米-4那样,拿过来照抄就是了>
时间当然很短啊,十个月就能试飞了,说明已经有了生产能力。>
贝尔47呢?>
这就是第二种情况了,缴获,没有图纸,皮尺部手工测量。>
从产品扒下来数据,再搞清楚零部件的金属特性和生产数据。>
等所有的数据拿下来,再根据工业水平重新设计生产环节。>
这个程序往往要花费大量的时间和人力以及算力。>
你说后世米时捷?>
别闹了,后世的电脑能抵得上现在的几万人算力。>
这根本不是一个等阶的对比,更何况米时捷的设计也好长时间呢。>
冰城飞机制造厂701工程立项的根本是,目前能确定无法通过正常渠道获得该飞机的生产数据。>
且,目前没有办法再获得其他飞行器的替代产品。>
没有引进,没有项目发展,所以,仿造贝尔47也是无奈之举。>
就是这种情况下,五年的时间,这个项目从万众瞩目,到现在都快被遗忘了,因为时间太长了。>
五年前对直升飞机的需求,对比现在对直升飞机的需求,国际环境变了,工业和部队的发展也变了。>
其实冰城飞机制造厂也很清楚,再不把这个项目拿下来,投入这么大的701工程就会成为烂摊子。>
现在好了,京城工业传来消息,红星轧钢厂就要量产-4了。>
冰城飞机制造厂再也不用航空管理部门担心他们的研发进度了。>
701工程直接宣布烂尾了——>
后世那个广告怎么说来着?>
妈妈再也不用担心我的学习了,因为我辍学了——>
你就说,砸里这么多预算,耗费了这么大的人力,冰城飞机制造厂能甘心看着手里的项目付之东流?>
红星厂这个名字,他们也是第一次听说,身处最北方,还是航空口的,跟红星厂没什么
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