第419章 蛟龙-20的内部（1/2）
,如遇到内容乱码错字顺序乱,请退出模式或畅读模式即可正常。终于来到蛟龙-20座舱内体验一把的李治，仅仅也只能体验一下。 由于李治并不是第一个登上这架飞机的飞行员，所以等他上去体验的时候，整架战机处于待机状态，各项系统也都是处于激活状态，除了武器系统。 出于安全方面的考虑，武器系统是需要飞行员插入个人终端卡，才能够成功激活的。 而李治他们连驾驶蛟龙-20起飞的资格，暂时都还不具备，自然是没有属于自己的个人终端卡的。 不过随着他们这批飞行员即将进行首飞，个人终端卡片已经在抓紧时间录制了。 这次只是让这些飞行员熟悉座舱布局，也用不上激活武器系统。 虽然同属于蛟龙家族系列，蛟龙-20的座舱布局，和其他的蛟龙-10、蛟龙-8，还是有比较大的差别的。 首先就是操作杆的位置。 在蛟龙-20之前，所有的蛟龙系列战机，操纵杆的位置，都是处于座舱的正中心，飞行员的正对面的。 这样的布局其实并不是特别的符合人体工学的。 根据国内外一些专家的研究，位于中间的操纵杆，会让飞行员在操作战机的时候，更容易疲劳。 相反，如果把操纵杆改到两侧，会让飞行员更加的舒适，延缓飞行员疲劳状态。 而蛟龙-20自然是改进了这一布局。 把原本位于正中间的操纵杆，改到了飞行员视角的右手方。 如浏览器禁止访问，请换其他浏览器试试；如有异常请邮件反馈。 左手方则是油门推杆，并且远近距离也刚刚好，飞行员坐在飞行座椅上，双手自然的平放，刚好能够握住两个推杆。 李治坐上去的时候，第一感觉就是舒服。 没错，是舒服！ 双腿的空间虽然被分隔开来，腿部伸展的空间也非常的狭小，但是不知道什么材质的护垫，垫着李治的小腿。 给李治整体的感受，就像是坐在一个没有按摩功能的按摩椅上一样。 当然，这只是针对舒适性的一个小小的改动，李治并不是来享受的，所以对这方面并不是特别的关心。 李治真正关心的是，影响作战性能的其他功能。 和大部分传统战机一样，蛟龙-20依旧有着抬头显示器，这和李治前几天的猜测有些出入。 前几天，由于即将上机实操，基地给每个飞行员下发了，蛟龙-20专属的飞行头盔。 和传统的飞行头盔不同，传统的飞行头盔，其主要功能基本是出于保护飞行员的目的的，战机飞行和作战的各项数据，都是显示在战机座舱的各个仪表上的。 在进行空战的时候，飞行员在观察前方或者周围环境的时候，还需要时不时的低头观察战机的各项仪表，从这些繁多的仪表中，读取战机飞行的各项参数，这样对飞行和战斗都非常的不利。 而蛟龙-20的专属头盔，则很好的解决了这一问题。 除了依旧对飞行员的头部进行保护之外，它还是集瞄准系统、显示器的功能的多功能战术头盔！ 飞机飞行的各项参数，飞机上燃油、武器系统的状态，以及战机受损状态，都将实时的显示在飞行员视角的右上方，并且不会影响到飞行员的视线。,如遇到内容乱码错字顺序乱,请退出模式或畅读模式即可正常。 如果仅仅是这样，这款头盔只能说是对新飞比较友好的头盔，还远远达不到划时代的地步。 其最让李治震撼的功能，就是其集成到头盔上的自动瞄准系统！ 传统战机的飞弹瞄准，敌机的飞行方向，必须在飞行员的正前方，武器系统才能够进入瞄准状态，才能够开始锁定对方。 所以在传统的空战之中，只要不是战机的性能差距太大，一般都是抢占有利的攻击位，只要能够咬住对方，那么就就算不能够击败对方，也能够压制住对方。 但是有了这个自动瞄准系统，加上蛟龙-20携带的雷霆-15飞弹， 即便是目标不再战机飞行方向的正前方，只要是在战机的前方，都可以随时展开攻击！ 其最高的攻击夹脚，甚至能够达到九十度。 所以在拿到专属的飞行头盔的时候，大家就猜测，蛟龙-20的座舱内，应该是取消了传统的抬头显示器。 但是事实却出乎了所有人的预料。 这一稍显‘落后’的，甚至有些阻碍飞行员视线的装置，依旧屹立在蛟龙-20的座舱之内，也不知道工程师是出于什么样的考虑。 李治并不认为自己比设计、制造蛟龙-20的工程师还要聪明。 既然决定保留这一装置，显然是有着其他方面的考虑的。 反正蛟龙-10也有同样的装置，对李治的影响微乎其微。如浏览器禁止访问，请换其他浏览器试试；如有异常请邮件反馈。 在抬头显示器的下方，则是一整块的液晶显示器！ 没错，没有任何的按钮，也没有任何的仪表，取而代之的，是一整块超大的液晶显示器！ 显示器上面显示着战机的各种数据，以及占据了近半屏幕的雷达显示屏。 而其他控制战机各项设备的按钮，则被下移到了操纵杆的前方。 整个蛟龙-20的座舱布局，比之前的蛟龙-10、蛟龙-15，发生了非常大的改变。
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