第951章 真正的战略合作(4/8)

此,我们不妨换一个思路,那就是学习那些国际汽车工业巨头的先进经验,比如沃尔沃、马自达之与福特,比如斯柯达之与大众。

像是沃尔沃、马自达以及斯柯达这些企业,其实他们本身也有不小的研发实力和水准,但受限于规模和实力,他们没办法做到在各个维度实现全面突破,然后他们就另辟蹊径,以拿出自己的部分股份换取让自己融入到巨头当中。

像是马自达、沃尔沃和斯柯达这些企业,在保留了自身传统以及设计能力的同时,大量采用福特的成熟技术乃至动力动力总成,有效降低了车辆的开发和零部件的采购成本,提高了整体的利润水平……”

收到这,见李鹏飞有些迷茫,张起航干脆说道:“比如以沃尔沃来举例子吧,提到沃尔沃,我们首先想到的是什么?”

李鹏飞不假思索的道:“安全,结实。”

“没错,就是安全和结实,”张起航说道:“但在被福特收购后,沃尔沃可以在保证自身特点的前提下,直接从福特汽车的供应商体系当中获得自己想要的任何零部件,甚至包括发动机和变速箱……”

张起航的话还没说完,李鹏飞已经瞪大了眼睛:“张总,你的意思是我们黑豹汽车将来也可以直接从你们集团采购其他的发动机和变速箱?”

张起航笑眯眯的说道:“不止是发动机和变速箱,真到了那个时候,咱们就是一家人了,我们甚至可以将帮你们设计新车,比如打着小客车名义的产品。”

“……”

听到张起航这话,李鹏飞呼吸都急促起来。

按照现行的车辆管理规定,越野车的生产资质是“2”字头,但在实际操作当中完全不是那么回事,比如猎豹汽车生产的越野车就没有走“2”字头的越野车资质,而是走的“6”字头的小客车资质,而现在,张起航告诉李鹏飞,只要将来我们之间的合作能够达成,我们也可以这么办……你们黑豹汽车可是本身就有“6”字头的客车生产资质的。

好一会儿,李鹏飞终于勉强控制住了自己的情绪,目光死死的盯着张起航问道:“你们要多少股份?”

“我还没有认真想过这个问题,但大致上,四分之一到三分之一吧,”张起航说道:“我还是建议你先将这个情况向你们东莱市方面汇报一下、听听你们领导的意思,如果你们东莱的领导对这个提议不感兴趣,那就什么都不用说了,但如果你们东莱方面有这个合作的兴趣,那咱们就组织谈判团队,就这个问题好好的谈一谈,你觉得呢。”
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