第三百一十二章 蛟龙入海,圆满成功(3/6)
算不在保持着平衡往右的姿态,而是倾斜着往后面倒去。
没有画面分析,没有火控雷达返回数据,只有靠着避障雷达的些许数据,才能模拟出目前希望号在海里的姿态。
而在屏幕上,目前希望号也到了一个非常尴尬的境地。
入海的倾斜角度,不能高于25度,但现在,希望号足足有35度,这么下去,十有 要翻车。
同时,因为轨道没有完全升起,入海的速度也太快,必须要延迟等待。
死死的盯着屏幕上实时返回的数据,到了这一刻,苏摩的心反倒是平静了下来,脑海中越来越多在驱逐舰设计图教学环节里,学习到的操作要领也冒了出来。
无论是有着自动驾驶系统和各类科技臂助的现代化军舰,还是单靠人力胜天的古代龙骨船。
衡量一个船长能力的,从来都不是船只在大海上正常行驶时的稳定度,而是在这种危难关头,是否可以...
挺身而出!
当然,现实世界里苏摩可能还会怂一怂,但在这符纸世界里...
“发动机,最大功率,最大动能输出,给我往前推!”
眼看着数据越发的崩坏,苏摩的嘴角出现了一抹微笑,同时,右手毫不顾忌的直接将发动机动力输出档杆一口气拉到了最上面。
在下水时,借助动力调整整个船只的姿态,无疑是一件疯狂的事。
但苏摩...还是干了!
而随着档杆的拉下,物质转换发动机瞬间接收到了指令,整个机器也爆发出了难以想象的光芒和热量。
一股股能量通过粗壮的集束线,传递到希望号底部,使得整个弦外内机的叶片,已经疯狂的在海水里搅动了起来。
哗!
哗!
扩大的弦外内机的叶片足足有3米出头,此时在刚过4.5米的海里一转动,眨眼之间就形成了一个大漩涡,带动的整艘希望号在下滑中突然一滞。
“好!再给我加把劲,继续推!”
眼看着这股强大的力量,将希望号的倾斜角度直接从37度带回到了28度,以及为希望号的入海增添了18秒至关重要的时间后..欞魊尛裞
苏摩大喜过望,直接将权限重新交给共工,转身大踏步走出了驾驶室。
此时,外面的船头已经高高翘起,处于水面上方,但后方的船尾则是因为入海太快,加上角度问题,约莫有五六米已经处于海水之中。
要
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