第115章 共振点（2/4）
算你不问，我也会解释个其他人听……不过在此之前，劳烦工人师傅把两套系统熄火，不然车间里的噪音实在是太大了。”
“立即熄火！”闫恒山大声吩咐道。负责管理实验台架的工人立即小跑着过去，熄灭发动机。
偌大的实验车间瞬间安静下来。
众人的目光聚集在王朝阳身上。
“共振的概念，我想简单说两句，每一样产品都会存在自己的共振点，变速箱也不例外。而系统在运转过程中，犹豫发动机冲程频率，传统系统的转动频率，这些都会成为潜在振源，当振源接近固有频率，则称之为共振。”
王朝阳顿了顿，继续解释道：“s3发动机，正如唐安娜女士形容的那样，在两倍载荷实验中，表现得非常好，震动很弱。在极限载荷情况下，表现得也很优异，震动情况甚至更佳。不过这在我看来，这样设计并不明智，甚至可能是设计漏洞。”
这番自相矛盾的话，周围人听得疑惑不解。连宗世国和马三元那样级别的技术大拿也有些跟不上思路。
唯独张苗苗若有所思地点点头，等待着王朝阳接下来的话。
王朝阳继续说：“通过我刚刚的描述，诸位有没有发现一个规律，s3变速箱所传递的载荷越重，震动情况越优秀。那么这句话反过来说也成立，传递载荷越小，震动情况会越糟糕……这也是我推测s3变速箱在空载情况会发生共振的主要原因。”
周围人认真品味着王朝阳的话，宗世国和马三元已经渐渐理解王朝阳的思路。至于媒体记者们，则更加糊涂。当然媒体记者们虽然糊涂，但却捕捉到一个关键信息：s3在空载工况时会发生共振。
张苗苗顺着王朝阳的思路去思考，某一刻突然大声喊道：“哦，我知道了！”
王朝阳淡淡一笑道：“知道什么了？”
“我来演示给所有人看！”张苗苗说了一声，直接朝实验台架走近。她先从台架旁边的工具箱里取出一根螺丝刀，然后在s3变速箱的机箱行轻轻敲击两下，发出“当当当”清脆的响声。然后张苗苗又用同样方法敲了敲cc20-4的机箱，发出“哆哆哆”的响声，跟s3一比，声音要沉闷很多。
王朝阳看到这里，满意地点点头，因为他知道张苗苗做出这番举动说明她真的懂了，而接下来跟其他人解释也不需要他亲自浪费口舌了。嗯，带着这样一个悟性超强的妹子，真是不错的选择。
“大家可以听到，s3的机壳响声很清脆，这表示其共振频率
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