第0135章 谁才是老大(1/3)

这是一辆嚣张跋扈的路虎卫士,或许是由于有些太“便宜”,才卖七十多万,在华夏配不上开路虎土豪的身份,所以并不如更贵的路虎揽胜更受到欢迎。甚至还不如路虎创造卖得好。

但是这却尽对不妨碍它是一辆好车,即便是马力不高,扭矩却有360牛米了,这车才是路虎里面的纯粹越野,能拿出来和牧马人较量较量的。

实在即便是如今,欧美的一些山区处所,还有非洲的广袤草原上,都经常能见到车龄最少有二、三十年的路虎卫士,它们依然奔走于各种艰险路况,忠诚地服务于它们的主人。

当然,这辆是新款,没那么老,看这坚固而且减重的非承载式全铝车身就知道了。厢式框架构成梯形底盘,非常合适长期在恶劣的环境中应用。

如今满街都是城市,或许只有卫士和牧马人才干卓尔不群与尽不让步,仍然保持极致越野。

所以这车没有什么舒适性可言,由于它不是给领口永远没有汗迹的白领一族驾驭的,这玩意儿血液里是野性的**与张扬,就合适在这种处所生存,所以销量才会一般的吧。

毕竟现在人们都爱好寻求的是舒适性,在高度电子化的现在社会里,很多的越野车被电子软件变得越来越像个“娘们儿”。

但路虎卫士不一样,依然是最简略的机械结构,简略到了有点简陋,让不懂车的人唾弃这是一种“落后”,而真正懂车的人才知道,这种看似“落后”的东西,才得以实现了它最有效的可用性和耐用性。

这也算是一种越野的极致了。

当然,会有人感到牧马人才是真正的极致,由于牧马人有r-r分时四驱系统,有241分动箱,有r-前后机械差速锁,有-br前稳固杆电子分别系统……等等等等。

的确,牧马人很壮大。

也有人会说别忘记了可怕的奔跑65,那可是6.0六百多马力的大块头,最大扭矩都上千牛米!而且还是前中后轴三方机械差速锁!

实在这都是每个车系的代表作而已。

牧马人代表了美帝**工的实力,酷路泽代表了东瀛的军工实力,卫士这是英**工实力的展现。

至于奔跑65那必须不一样的存在,它也贵的好多倍啊,那必须是代表了曾经令人闻风丧胆的德**工,65就像曾经的德**队一样,令众多强悍的对手也不得不折服。

只不过在非洲能买的上路虎卫士的已经算是个超级人物了。

车门打开,一个人高马大的大
本章未完,请翻下一页继续阅读......... 请记住【妖孽兵王】最新更新章节〖第0135章 谁才是老大〗地址https://wap.xbqg888.com/71/71814/3296.html