234、臭拉车的的幕后老板（1/7）
沈擒龙让大家看窗外的一个人，原来，那是一个洋车夫。
大家有点不明白沈擒龙的意思。
沈擒龙说：“要是咱们能够装成洋车夫，每天拉着洋车跟着那个美国商人，那么他每天上那儿去，见到了什么人，就都不能逃过咱们的眼睛了。”
大伙都觉得沈擒龙的这个办法好。
沈擒龙又说：“就是，苦了那个当车夫的同志了。”
一个战士出来说：“没关系，我就会拉车，在家的时候，经常拉架子车。就是不知道那个车和这个车是不是一样。”
沈擒龙是老北平人，这种洋车差不多就是从北平发展起来的，至少在中国的历史上，北平的洋车是最多的。
沈擒龙可知道，拉这种洋车，是非常有讲究的，必须掌握好重心，控制好跑步的速度，让拉车的人又舒服，又不觉得车在动，速度还要特别地快。
所以，尽管过去对洋车的需求特别地高，可是洋车夫却不是随便什么人都能够当上的。
沈擒龙说：“要拉这个洋车，可不是那么容易。拉这个车要特别小心，要让坐车的人特别舒服，不能抬车把，明白吗？”
那个战士表示明白。
但是，这个东西是技术活，可不是光用嘴说说就能理解的。
沈擒龙制订了计划，还要能够实行才行。
首先要有洋车。
这个洋车得从那儿来呢？
如果要弄到洋车，要有两个来源，一个是去买一辆新的，一个是找熟人借一辆。
买新的，就用这么几天，就连沈擒龙都觉得可惜。
要知道，这时是物价飞涨，而被日本鬼子严密封锁起来的租界里边，基本就成了周围的人，包括整个华北地区的中国人，外国人，躲避日本鬼子侵略的避风港，租界里边已经是人满为患，物价更是迅速攀高。
在租界里边要买到东西，已经不是从前用仨瓜俩枣就能办到的事情了。
虽然说特工行业就是一个费钱的差事，但是八路军的钱都是整个八路军、根据地的老百姓省吃俭用省出来的，就这么扔到租界里边，大家都心疼。
沈擒龙想了一阵，最后说：“看来，不找地方上的同志帮忙是不行了。”
他找到了天津的地下工作的同志，把自己的来意说了一下，现在沈擒龙是整个行动的负责人，他是拥有全权的，这是聂荣臻亲自下令的，天津的地下党也得服从沈擒龙的命令。
虽然这时的地下
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