动于九天之上的攻击（1/7）
《孙子兵法》曰：”善攻者，动于九天之上”。原意是形容善于进攻的部队好像是从高不可测的天上发起攻击，使敌人无从防备。上个世纪，继1903年莱特兄弟成功地把飞机飞上天空之后，1911年，意大利人即把一颗手雷从飞机上扔向土耳其军队，开始了人类历史上的第一次空中对地面攻击。终于让2500年前东方兵圣的这句名言变成现实，把”形容词”转换成”名词”和”动词”——空对地攻击，即使用战机从天上对地面或海面目标进行攻击。这种攻击方式，具有超越障碍、远程机动、反应迅速、隐蔽突然等诸多优长，所以问世后即大受兵家亲睐，得到迅猛发展；到20年代时，意大利著名军事家杜黑据此提出制空权理论，强调”未来战争，空中战场将是决定性战场，空中力量将是决定性力量”；1999年科索沃战争时，北约又将这一攻击方式推到一个巅峰，利用78天的空袭，在战争史上首次完全依靠空对地攻击即取得一场战争的胜利。
随着现代航空科技的飞速发展，为了适应多种作战样式的需要，能够对地攻击的机种机型越来越多，不仅是轰炸机、强击机、歼击机、武装直升机，甚至是武装运输机都可以对地攻击；同时，对地攻击的武器弹药的品种也是越来越多，航炮、火箭、炸弹以及导弹等等，是应有尽有。从飞行技术角度比较而言，战斗机的对地攻击要难于轰炸机，主要是因为前者的机组成员少于后者，仅有1-2人。单座战斗机只有一个人，既是驾驶员又是射击员，既是通信员又是机械员，身兼数职，而这些在轰炸机、运输机等多乘员飞机上是由机组成员共同完成的；歼击机的对地攻击又要难于强击机，虽然同属战斗机，但是二者本身设计理念就有差异，歼击机主要是用于对空中目标攻击，强击机主要就是用于对地面目标攻击的。
我在近30年的歼击机飞行生涯中，虽然主要是进行空靶训练和执行制空作战任务，但也曾多次参加过地靶训练以及执行对地突击任务。由于训练以及演习演练保障条件的制约，所以我航炮实弹射击的次数，地靶反而是远远多于空靶，因此对这种动于九天之上的攻击方式是深有体会，颇有心得：虽然优长众多，但是保障难度大，技术要求高，安全风险多。以歼、强击机的航炮地靶训练为例，航线小，时间短，高度低，俯角大，飞行状态变化急剧，对飞行员的操纵技术、心理素质、临机决断等能力的要求都很高；低高度大角度俯冲高度下降很快，很容易因退出俯冲时机晚、高度过低而撞山撞地；还有可能炮弹炸膛导致发动机停车，来不及进行空
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